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当地时间5月31日，美国贸易代表办公室发布消息
，将针对中国在技术转让、知识产权及创新领域相关行为、政策与做法开展的301条款调查中，部分产品的关税豁免期限进行延长
。原定于2025年5月31日到期的豁免，现延长至2025年8月31日 。

公告显示
，此次美国贸易代表办公室延长部分产品关税豁免期限，是基于对2023年12月29日公告所收公众意见
，以及四年审查过程中提交意见的持续评估。美国贸易代表决定，将2024年5月延长的164项排除（附件A）和2024年9月新增的14项排除（附件B）
，再次延长三个月
。

这一决定综合考虑了公众反馈、相关咨询委员会建议以及301条款跨机构委员会的意见。从历史数据看，特朗普1.0时代对华加征了四轮“301关税”
，前三轮加征幅度为25%，第四轮为7.5%。据美国智库彼得森国际经济研究所测算，2020年初美国对华平均加权关税税率为19.3%

，但随着中国对美出口占比下降及出口商品类别调整
，到2024年底加权平均关税降至10.7%，该问题仍未妥善解决。免征范围涵盖附件A和附件B所列产品
，附件A为2024年5月30日公告（89 FR 46948）中延长的164项排除对应产品，涉及化工材料
、电子元件、泵类部件、医疗用品等；附件B是2024年9月18日公告（89 FR 76581）中新增的14项排除对应产品，主要是太阳能制造设备

、硅片制造设备及晶圆搬运设备等。免征期限为至美东时间2025年8月31日晚上11:59，在此期间产品“进入美国消费”或“从仓库提取用于消费”可免征301关税
。中方此前已多次就301关税问题向美方提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则

，美方此举是典型的单边主义
、保护主义做法

，严重破坏国际贸易秩序和全球产业链供应链安全稳定，未解决自身贸易逆差和产业竞争力问题，还推高美国进口商品价格
，最终成本由美国企业和消费者承担。美贸易代表办公室宣布发起针对中国海事

、物流和造船业的301调查美国时间4月17日
，美贸易代表办公室宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。中方对此强烈不满，坚决反对。

商务部发言人表示，美方申请书中充斥大量不实指责，将正常贸易投资活动曲解为损害美国家安全和企业利益，将自身产业问题归咎于中国
，既缺乏事实依据，也有悖经济常识
。美多份研究报告显示
，美造船业因过度保护在多年前就已失去竞争优势
。美方为本国产业提供数以千亿计美元的歧视性补贴，却指责中方采取所谓“非市场做法”。事实上，中国产业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果，美方指责根本站不住脚
。

美国上届政府启动对华301调查并对华加征关税，已被世贸组织裁定违反世贸规则，受到众多世贸成员的反对
。美方出于国内政治需要发起新的301调查
，是一错再错。

商务部敦促美方尊重事实和多边规则
，立即停止错误做法，回到以规则为基础的多边贸易体制中来。中方将密切关注调查进展，并将采取一切必要措施
，坚决捍卫自身权益
。

来源

：海运网